Një studim i ri i porositur nga Ministria Gjermane e Transportit ka tronditur pritshmëritë për vendin që prej dekadash mbahet si “perandoria e makinave”. Edhe pse automjeti mbetet pjesë e pandashme e përditshmërisë, gjermanët po e përdorin atë gjithnjë e më rrallë — dhe po e lënë të parkuar gjithnjë e më gjatë.
Pothuaj gjysma e makinave qëndrojnë të papërdorura gjithë ditën
Në vitin 2008, vetëm një e treta e automjeteve parkoheshin gjatë ditës. Sot, kjo përqindje është rritur në pothuaj 50% të të gjithë flotës. Me pak fjalë: një numër gjigant makinash po mbeten të palëvizura për mesatarisht një ditë të plotë.
Paralelisht, qytetarët po i drejtohen më shumë ecjes dhe mënyrave alternative të lëvizjes — një trend që ecën në një vijë me planet urbanistike që synojnë qytete më pak të mbingarkuara me vetura.
Elektrike apo klasike? Diferenca thuajse është zhdukur
Studimi sjell një tjetër surprizë:
-
automjetet elektrike dhe ato me djegie të brendshme tani përdoren pothuaj identikisht
-
kilometrazhi vjetor dhe gjatësia e udhëtimeve janë thuajse të njëjta
-
udhëtimet e gjata me makina elektrike kanë arritur në 13%, një shifër pothuaj identike me makinat klasike
Kjo është një kthesë e fortë krahasuar me vitin 2017, kur makinat elektrike ishin thuajse ekskluzivisht për lëvizje të shkurtra brenda qytetit.
Studimi më i gjerë i realizuar deri më sot
Hulumtimi përfshin:
-
mbi 218,000 familje
-
rreth 421,000 qytetarë
-
më shumë se 1,000 qytete dhe komuna
-
periudha maj 2023 – qershor 2024
Gjetjet e tij tregojnë qartë se lëvizshmëria në Gjermani është duke hyrë në një epokë të re: më pak varësi nga automjeti, më shumë vetëdije për transport të qëndrueshëm dhe rritje të lëvizjes në këmbë.
Në një vend që dikur i dha botës Autobahn-in dhe obsesionin për motorët, duket se rruga e së ardhmes kalon jo mbi gaz — por mbi frenë.
