Lundrimi në Ngushtica e Hormuzit, një nga rrugët më strategjike të transportit detar në botë, është pothuajse ndalur për shkak të përshkallëzimit të konfliktit në Lindjen e Mesme dhe rritjes së sulmeve ndaj anijeve tregtare.
Sipas një raporti të publikuar më 6 mars nga Joint Maritime Information Center (JMIC), gjatë 24 orëve të fundit janë konfirmuar vetëm dy itinerare tregtare që kanë kaluar në këtë rrugë detare, dhe të dyja i përkisnin anijeve të mallrave, jo tankerëve të naftës.
Dhjetëra tankerë të bllokuar në Gjirin Persik
Për shkak të tensioneve në rajon, dhjetëra tankerë të ngarkuar me naftë dhe gaz natyror janë detyruar të qëndrojnë të ankoruar brenda Gjiri Persik, ndërsa kalimi nëpër ngushticë konsiderohet jashtëzakonisht i rrezikshëm.
Frekuenca e sulmeve ndaj anijeve brenda dhe përreth Ngushticës së Hormuzit mbetet e lartë, duke rritur ndjeshëm rrezikun për transportin ndërkombëtar të energjisë.
Këtë javë, Shtetet e Bashkuara të Amerikës ofruan garanci sigurie dhe shoqërim detar për anijet tregtare, pasi shumë kompani ndërkombëtare sigurimi janë tërhequr nga mbulimi i rrezikut të luftës.
Megjithatë, sipas raportimeve të Bloomberg, pronarët e anijeve ende nuk kanë siguruar garancitë e nevojshme për të rifilluar lundrimin normal.
“Situata përfaqëson një ndalim pothuajse të plotë dhe të përkohshëm të trafikut të zakonshëm detar tregtar”, thuhet në raportin e JMIC.
Më 4 mars u vëzhgua vetëm një anije që hynte dhe një që dilte nga ngushtica, edhe pse numri real mund të jetë pak më i madh, pasi disa anije mund të lëvizin pa aktivizuar sistemet e identifikimit.
Incidente me anije në rajon
Dy anije – MSC Grace dhe Sonangol Namibe – janë raportuar të përfshira në incidente në Gjiri Arabik dhe pranë Irak.
Ndërkohë, anija e mallrave Iron Maiden kaloi ngushticën duke transmetuar sinjalin “CHINA OWNER”, një praktikë që disa anije po përdorin për të sinjalizuar pronësinë dhe për të rritur shanset për kalim të sigurt.
Më herët edhe tankeri LPG Bogazici kishte transmetuar një sinjal që tregonte se ishte në pronësi myslimane dhe nën menaxhim turk.
Një pikë kritike për energjinë globale
Ngushtica e Hormuzit konsiderohet një nga pikat më kritike të transportit energjetik në botë, pasi përmes saj kalon një pjesë e madhe e eksporteve globale të naftës dhe gazit natyror.
Përshkallëzimi i tensioneve në rajon rrezikon të ketë pasoja të mëdha në tregjet ndërkombëtare të energjisë dhe në zinxhirët globalë të furnizimit.
