Maserati rikthehet fuqishëm në botën e garave me Project GT4, një makinë e zhvilluar nga divizioni sportiv Maserati Corse, e cila shndërron luksin e GranTurismo-s në një mjet ekstrem për pistat e garave.
Modeli i ri u prezantua në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood dhe pritet të debutojë në kategorinë ndërkombëtare GT4 duke nisur nga viti 2028.
Nga luks i përditshëm në makinë të pastër gare
GranTurismo është e njohur për kombinimin e elegancës italiane dhe performancës së lartë, por Project GT4 largohet plotësisht nga komoditetet e një automjeti luksoz.
Sediljet prej lëkure, ekranet moderne me prekje dhe sistemi audio premium janë zëvendësuar me pajisje tipike të garave:
- sedilje sportive garash;
- rripa sigurie me gjashtë pika;
- kafaz mbrojtës;
- timon garash;
- komandime minimale;
- një kabinë e ndërtuar vetëm për performancë.
Falë këtij reduktimi ekstrem të peshës, makina është rreth 400 kilogramë më e lehtë se GranTurismo standarde.
Motori Nettuno V6 me 690 kuaj fuqi
Nën kapakun e Project GT4 ndodhet motori i njohur i Maserati-t, Nettuno V6 3.0 litra biturbo, i marrë nga modeli i rrugës.
Ndryshe nga GranTurismo Trofeo, e cila përdor edhe sistemin e tërheqjes në të gjitha rrotat, versioni i garave transmeton fuqinë vetëm në rrotat e pasme.
Motori prodhon deri në:
- 690 kuaj fuqi
- konfigurim me rrota të pasme aktive për gara
- performancë të optimizuar për pistë
Ky konfigurim e bën Project GT4 një makinë shumë më agresive dhe më të drejtpërdrejtë për pilotët profesionistë.
Dizajn i ndërtuar sipas rregullave GT4
Ndryshimet në karroceri nuk janë vetëm estetike. Çdo element është projektuar për të përmbushur kërkesat e kategorisë GT4.
Makina përfshin:
- ndarës të madh përpara;
- elemente aerodinamike anësore;
- sistem frenimi të përmirësuar;
- rrota 18-inç;
- paketë të re aerodinamike për stabilitet në shpejtësi të lartë.
Ngjyrosja speciale përkujton 100-vjetorin e historisë së Maserati-t në garat motorike, me simbolin karakteristik të tridentit në një kombinim klasik blu dhe të bardhë.
Një trashëgimi e gjatë në motorsport
Edhe pse sot Maserati perceptohet kryesisht si markë luksoze, historia e saj në sportet motorike shkon shumë larg.
Marka italiane ka marrë pjesë në gara ikonike si:
- 24 Orët e Le Mans
- Targa Florio
- Mille Miglia
- Indianapolis 500
- Formula 1
- Formula E
Në vitet e fundit, Maserati është rikthyer në garat GT me modelin Maserati GT2, bazuar në supermakinën MC20.
Rivalitet i fortë në kategorinë GT4
Maserati hyn në një segment shumë konkurrues. Në pistë do të përballet me modele si:
- Porsche 911 GT4 R;
- BMW M M4 GT4 EVO.
Sipas analizave të industrisë, BMW M4 GT4 EVO ka qenë një nga makinat më të suksesshme të kategorisë në sezonet e fundit, ndërsa Porsche mbetet një rival tradicional në garat GT.
Me Project GT4, Maserati synon të rikthejë emrin e saj jo vetëm në sallonet luksoze, por edhe në pistat ku marka italiane ka shkruar disa nga faqet më të rëndësishme të historisë së automobilizmit.
Maserati nuk ka ndërtuar thjesht një GranTurismo më të shpejtë – ka krijuar një makinë që rikthen shpirtin e garave italiane.
