Shqiptarët që jetojnë në Austri dhe planifikojnë të blejnë një makinë të re me motor me djegie duhet të kenë parasysh ndryshimet në taksën NoVA. Nga 1 janari 2027, llogaritja e kësaj takse do të bëhet më e rreptë për shumë automjete, ndërsa për disa modele kostoja mund të rritet me disa qindra euro.
Për ata që planifikojnë të blejnë një makinë të re në Austri, viti 2027 sjell një ndryshim të rëndësishëm në NoVA – Normverbrauchsabgabe, ose Tatimin Standard të Konsumit.
NoVA paguhet kryesisht gjatë blerjes ose regjistrimit të parë të automjeteve të caktuara në Austri dhe, për automjetet e pasagjerëve, llogaritja lidhet veçanërisht me emetimet e CO₂.
Nga 1 janari 2027, një nga parametrat kryesorë të formulës ndryshon: kufiri i zbritjes së CO₂ ulet nga 91 në 88 gramë CO₂ për kilometër.
Kjo mund të bëjë që e njëjta makinë të ketë një normë më të lartë të NoVA në vitin 2027 krahasuar me vitin 2026.
Si do të llogaritet NoVA në vitin 2027?
Për makinat e pasagjerëve merret si bazë emetimi i kombinuar i CO₂ sipas standardit WLTP.
Në vitin 2027 formula do të jetë:
(Emetimet CO₂ në g/km – 88) ÷ 5 = norma e NoVA në përqindje
Rezultati rrumbullakohet në numrin e plotë më të afërt.
Norma maksimale e NoVA mbetet 80 për qind.
Pas llogaritjes së shumës së taksës, zbatohet edhe një zbritje fikse prej 350 eurosh.
Po për makinat me shumë emetime?
Për automjetet që emetojnë më shumë se 155 g CO₂/km, aplikohet edhe një pagesë shtesë.
Për çdo gram CO₂ mbi kufirin prej 155 g/km, paguhen 80 euro shtesë.
Prandaj, makinat me motorë më të mëdhenj dhe me konsum më të lartë mund të preken më shumë nga ndryshimi.
Shembull: Një makinë prej 40 mijë eurosh
Le të marrim si shembull një makinë të re që kushton 40,000 euro neto dhe ka emetime prej 163 g CO₂/km sipas WLTP.
Në vitin 2026
Formula është:
(163 – 91) ÷ 5 = 14.4
Pas rrumbullakosjes, norma e NoVA është 14 për qind.
14% e 40,000 eurove = 5,600 euro
Meqë makina emeton 8 gramë mbi kufirin prej 155 g/km:
8 × 80 euro = 640 euro
Pas zbritjes prej 350 eurosh:
5,600 + 640 – 350 = 5,890 euro NoVA
Në vitin 2027
Formula ndryshon:
(163 – 88) ÷ 5 = 15
Norma e NoVA bëhet 15 për qind.
15% e 40,000 eurove = 6,000 euro
Pagesa shtesë për CO₂ mbetet:
640 euro
Pas zbritjes prej 350 eurosh:
6,000 + 640 – 350 = 6,290 euro NoVA
Pra, për këtë shembull konkret, blerësi do të paguante 400 euro më shumë NoVA në vitin 2027 për të njëjtën makinë.
Jo çdo makinë do të bëhet më e shtrenjtë
Është e rëndësishme që ndryshimi të mos kuptohet sikur çdo automjet do të ketë automatikisht NoVA më të lartë.
Arsyeja është se rezultati i formulës rrumbullakohet në numrin e plotë më të afërt.
Për shembull, një makinë me emetime prej 160 g CO₂/km mund të ketë të njëjtën normë të rrumbullakosur prej 14 për qind si në vitin 2026, ashtu edhe në vitin 2027.
Kjo do të thotë se ndikimi i ndryshimit varet nga emetimet konkrete të automjetit.
Çfarë mbetet e pandryshuar në vitin 2027?
Disa elemente të sistemit NoVA nuk ndryshojnë:
- Norma maksimale: 80%
- Kufiri për pagesën shtesë të CO₂: 155 g/km
- Pagesa shtesë: 80 euro për çdo gram mbi 155 g/km
- Zbritja fikse: 350 euro
- Automjetet me 0 g CO₂/km: vazhdojnë të jenë të përjashtuara nga NoVA
Pra, ndryshimi kryesor për vitin 2027 është ulja e pragut të zbritjes së CO₂ nga 91 në 88 g/km.
Makinat elektrike nuk paguajnë NoVA
Për shqiptarët në Austri që po mendojnë për një automjet elektrik, ky ndryshim nuk prek makinat me 0 g CO₂/km.
Automjetet elektrike dhe automjetet me hidrogjen mbeten të përjashtuara nga NoVA sipas rregullave të përshkruara në materialin burimor.
Po hibridet plug-in?
Hibridet plug-in nuk janë automatikisht të përjashtuara nga NoVA.
Për këto automjete përdoret vlera e ponderuar e emetimeve të kombinuara të CO₂ sipas WLTP për të përcaktuar detyrimin tatimor.
Prandaj, para blerjes së një hibridi plug-in, duhet kontrolluar konkretisht vlera e CO₂ dhe mënyra e llogaritjes së NoVA.
Kujdes edhe me makinat e importuara
Për shqiptarët që blejnë një automjet jashtë Austrisë dhe planifikojnë ta regjistrojnë në Austri, është veçanërisht e rëndësishme të kontrollojnë paraprakisht detyrimet që lidhen me NoVA.
Në rastin e automjeteve të importuara, nuk duhet parë vetëm çmimi i blerjes. Duhet të llogariten edhe taksat dhe kostot që lidhen me regjistrimin në Austri.
A ia vlen të blihet makina para fundit të vitit 2026?
Koha e blerjes mund të ketë rëndësi për disa automjete.
Sipas rregullave kalimtare të përshkruara në material, në kushte të caktuara mund të vazhdojë të zbatohet llogaritja sipas rregullave të vjetra.
Në veçanti, një marrëveshje blerjeje me shkrim dhe e parevokueshme e lidhur para 1 dhjetorit, së bashku me kushtet përkatëse për dorëzimin ose blerjen e automjetit brenda BE-së para 1 prillit të vitit pasardhës, mund të ndikojë në mënyrën se si zbatohet rregullorja.
Për këtë arsye, personat që planifikojnë të blejnë një makinë të re në fund të vitit 2026 duhet të kontrollojnë me kujdes kushtet konkrete të kontratës dhe datat e dorëzimit.
Çfarë duhet të kontrollojnë shqiptarët në Austri para blerjes?
Para se të vendosni për një automjet të ri, veçanërisht nëse makina ka motor të madh ose emetime të larta, kontrolloni:
1. Çmimin neto të automjetit
Sepse NoVA llogaritet mbi bazën tatimore të automjetit.
2. Emetimet CO₂ sipas WLTP
Kjo është një nga të dhënat kryesore për përcaktimin e NoVA.
3. Nëse automjeti kalon 155 g CO₂/km
Nëse po, mund të aplikohet pagesa shtesë prej 80 eurosh për çdo gram mbi kufirin.
4. Normën e NoVA për vitin 2026 dhe 2027
Për disa modele ndryshimi mund të jetë zero, ndërsa për të tjera mund të arrijë disa qindra euro.
5. Datën e kontratës dhe dorëzimit
Nëse blerja bëhet rreth fundit të vitit 2026, rregullat kalimtare mund të jenë të rëndësishme.
Përfundimi
Ndryshimi nga 91 në 88 g CO₂/km mund të duket i vogël, por për automjetet me emetime më të larta mund të ndikojë drejtpërdrejt në shumën e NoVA.
Në shembullin e një automjeti prej 40,000 eurosh me 163 g CO₂/km, ndryshimi nga rregullat e vitit 2026 në ato të vitit 2027 sjell 400 euro më shumë NoVA.
Megjithatë, kjo nuk vlen për çdo makinë. Për shkak të rrumbullakosjes së normës, disa automjete mund të kenë të njëjtën normë NoVA edhe në vitin 2027.
Për blerësit shqiptarë në Austri, sidomos ata që planifikojnë të blejnë një makinë të re me motor me djegie, është e rëndësishme të kontrollojnë çmimin, emetimet CO₂, normën NoVA dhe datën e blerjes para se të nënshkruajnë kontratën.
