Gjiganti i prodhimit të automjeteve elektrike dhe hibride, BYD, ka prezantuar zyrtarisht veçorinë më të avancuar të sistemit të vet të asistencës së shoferit – “God’s Eye” – duke hyrë në një fazë të re të drejtimit autonom. Funksioni i ri i parkimit autonom, i klasifikuar si Nivel 4 (L4), u shfaq së fundi si pjesë e një përditësimi për sistemet e brendshme të kompanisë.
Sipas BYD, teknologjia e re jo vetëm që përmirëson ndjeshëm përvojën e përdoruesit, por vjen e shoqëruar edhe me një garanci të pazakontë: kompania premton mbulim të plotë për të gjitha kostot e riparimit, dëmet ndaj palëve të treta dhe lëndimet personale të mundshme – nëse ndonjë incident ndodh për shkak të një gabimi të sistemit ose algoritmit.
Parkim inteligjent me tre nivele shpejtësie
Funksioni i përmirësuar përfshin parkim me tre shpejtësi dhe manovrim të avancuar në hapësira të ndërlikuara. Sistemi është krijuar që të funksionojë pa asnjë ndërhyrje nga shoferi, për sa kohë automjeti ndodhet në kushte të përcaktuara paraprakisht.
Në një njoftim zyrtar, BYD tha se “besimi i plotë në sistemin God’s Eye reflektohet në vendimin për të marrë përgjegjësinë ligjore në çdo rast incidenti gjatë parkimit autonom.” Kjo nënkupton se, në rast aksidenti, drejtuesi i mjetit nuk do të mbajë përgjegjësi – BYD do të jetë palë e vetme përgjegjëse përballë ligjit.
Garanci unike në industrinë e automobilizmit
Kompania me seli në Shenzhen është bërë e para në industrinë globale të automjeteve që ofron një garanci të tillë për funksionet autonome të parkimit. Nëse ndodh ndonjë incident, shoferët nuk kanë nevojë të paraqesin kërkesë sigurimi. Mjafton kontaktimi me shërbimin zyrtar të BYD, duke shmangur kështu ndikimin në primet vjetore të sigurimit dhe koston e lartë që zakonisht shkaktojnë kërkesat standarde.
Përditësimi më i madh në historinë e sistemit “God’s Eye”
Paralelisht me prezantimin e parkimit autonom të Nivelit 4, BYD ka njoftuar se po përgatit përditësimin më të madh “over-the-air” për sistemet God’s Eye B dhe C. Ky përditësim pritet të sjellë jo vetëm përmirësime në parkim, por edhe rritje të performancës së drejtimit dhe sigurisë së përgjithshme.
God’s Eye u lançua për herë të parë në shkurt të vitit 2025 dhe deri tani është integruar në mbi një milion automjete. BYD thekson se misioni i sistemit ka qenë që drejtimi autonom të mos mbetet privilegj i modeleve luksoze, por të jetë i qasshëm edhe për blerësit e zakonshëm.
Përforcim i lidershipit në tregun e automjeteve elektrike
Kjo risi teknologjike vjen në një moment kur BYD po e forcon vazhdimisht pozitën e saj si lider global në sektorin e automjeteve elektrike. Në vitin 2024, kompania shiti rreth 3.84 milion njësi, duke përfshirë EV të pastra dhe hibride plug-in – një rritje që i ka siguruar 20% të tregut global.
Çfarë do të thotë kjo për të ardhmen?
Me teknologji gjithnjë e më të avancuar, garanci ligjore të guximshme dhe pozicion të fortë në treg, BYD po vendos standarde të reja për industrinë. Parkimi autonom i Nivelit 4 nuk është më vetëm koncept futurist – është një realitet i tanishëm me përgjegjësi të qartë dhe mbështetje të plotë për konsumatorin.
