Hyrja e Houthi-t në konfliktin mes Iranit dhe Izraelit po shton një dimension të ri dhe të rrezikshëm për ekonominë globale, duke zhvendosur krizën nga Gjiri Persik drejt rrugëve kryesore tregtare në Detin e Kuq.
Një front i ri në Detin e Kuq
Milicia e bazuar në Jemen ka paralajmëruar sulme ndaj anijeve tregtare, veçanërisht në zonën strategjike të Bab el-Mandeb, një nga pikat më të rëndësishme të kalimit detar në botë.
Kjo rrugë lidh Kanalin e Suezit me oqeanet dhe përbën një arterie jetike për tregtinë globale.
10% e tregtisë globale në rrezik
Sipas të dhënave:
- rreth 10% e tregtisë detare botërore kalon përmes Detit të Kuq
- një e pesta e transportit global të kontejnerëve dhe makinave përdor këtë rrugë
- rreth 10% e naftës bruto kalon nga kjo zonë
Një ndërprerje e kësaj rruge do të detyronte anijet të devijojnë përreth Afrikës — një rrugë shumë më e gjatë dhe më e kushtueshme.
Efekti domino në ekonomi
Analistët paralajmërojnë se një përshkallëzim i sulmeve nga Houthi-t mund të:
- rrisë më tej çmimet e naftës
- shkaktojë vonesa në furnizim
- godasë zinxhirët globalë të tregtisë
Kjo vjen në një moment kur tregjet janë tashmë të tronditura nga tensionet në Ngushticën e Hormuzit.
Një levë strategjike për Iranin
Ekspertët theksojnë se Houthi-t mbeten një instrument i rëndësishëm presioni për Iranin në rajon.
Megjithatë, ata paralajmërojnë se grupi vepron edhe sipas kalkulimeve të veta dhe mund të vendosë vetë shkallën e përshkallëzimit.
Rreziku i ndërkombëtarizimit të konfliktit
Një përçarje e re në Detin e Kuq mund të detyrojë vende si Mbretëria e Bashkuar dhe aleatë të tjerë të përfshihen më drejtpërdrejt në operacione ushtarake për mbrojtjen e rrugëve detare.
