Kina ka realizuar me sukses misionin e parë në botë për transportin e ngarkesave në një platformë nafte në det të hapur duke përdorur një avion elektrik dy-tonësh me ngritje dhe ulje vertikale (eVTOL), duke shënuar një hap të madh në transformimin e logjistikës ajrore.
Droni V2000CG CarryAll, i ndërtuar nga kompania Autoflight me seli në Shangai, u nis nga qyteti bregdetar i Shenzhen-it dhe për 58 minuta transportoi fruta të freskëta dhe furnizime mjekësore emergjente në një platformë të Korporatës Kombëtare të Naftës në Det të Hapur të Kinës (CNOOC), rreth 150 kilometra larg.
Ky avion elektrik kombinon ngritjen vertikale si helikopterët me efikasitetin e fluturimit të një aeroplani me krahë të fiksuar. Ai mund të bartë deri në 400 kilogramë dhe të fluturojë deri në 200 kilometra me një karikim të vetëm, pa prodhuar emetime.
Zëvendëson udhëtimet e gjata dhe të kushtueshme
Historikisht, sistemet detare në Kinë janë mbështetur në anije që kanë nevojë për 10 orë udhëtim vajtje-ardhje për të furnizuar platforma në det. Helikopterët kanë përmirësuar këtë kohëzgjatje, por me kosto të larta karburanti dhe mirëmbajtjeje.
Tani, CarryAll e shkurton udhëtimin në vetëm 1 orë, duke ofruar efikasitet më të lartë dhe një alternativë më të lirë dhe më të qëndrueshme për misionet e tilla.
“Fluturimi integron teknologjinë më të përparuar të aviacionit me kërkesat reale të operacioneve në det të hapur”, deklaroi Ren Yongyi, nga dega e CNOOC në Shenzhen për CGTN.
Një hap drejt “ekonomisë së lartësisë së ulët”
Kjo arritje është pjesë e strategjisë së qeverisë komunale të Shenzhen-it për të zhvilluar të ashtuquajturën “ekonomi të lartësisë së ulët”, përmes krijimit të 300 rrugëve logjistike ajrore me dron që lidhin spitale, parqe industriale dhe fabrika.
Dorëzimi i V2000CG më 22 korrik në qytetin Kunshan shënon gjithashtu shitjen e parë zyrtare të një eVTOL-i të madh dhe të çertifikuar në Kinë, duke hapur rrugën për operacione ajrore komerciale në shkallë të gjerë.
Gara globale për logjistikë ajrore me dronë të rëndë
Kina po konkurron në një garë globale ku aktorë si Wingcopter në Gjermani dhe MightyFly në SHBA kanë demonstruar zgjidhje të ngjashme për shpërndarjen e ngarkesave dhe ndihmave emergjente.
Këto përparime tregojnë për një të ardhme ku automjetet ajrore elektrike ofrojnë zgjidhje të shpejta, të pastra dhe ekonomike për sfidat logjistike, sidomos në zonat e paarritshme me mjete tradicionale.
V2000CG CarryAll pritet të përdoret rregullisht për transportin e pjesëve të mirëmbajtjes, ushqimit dhe pajisjeve mjekësore në platforma detare, duke sinjalizuar fillimin e një epoke të re në logjistikën ajrore industriale.
