Mercedes-Benz po vendos aerodinamikën në qendër të inxhinierisë së tij, duke synuar efikasitet maksimal dhe rehati për blerësit e automjeteve elektrike. Tuneli aeroakustik i kompanisë në Sindelfingen, funksional që nga viti 2013, teston rrjedhën e ajrit dhe performancën në shpejtësi të lartë, duke ndihmuar modelet e reja të CLA-s me Teknologjinë EQ të reduktojnë zhurmën dhe të rrisin autonominë.
Rezultatet nga optimizimi i aerodinamikës
Mercedes-Benz njofton se një ulje prej 0.01 në koeficientin e rezistencës (Cd) mund të rrisë autonominë e makinës me rreth 2.5%, ose afërsisht 230 milje në vit për një shofer mesatar. Modelet historike, nga W124 i vitit 1984 (Cd 0.29) deri te CLA Coupe i vitit 2014 (0.22) dhe EQS (0.20), tregojnë një përparim konstant në dizajnin aerodinamik. CLA e re arrin Cd 0.21, ndërsa koncepti VISION EQXX shënon një rekord të jashtëzakonshëm me 0.17.
Përdorimi i tunelit aeroakustik për rehati dhe siguri
Për CLA-në elektrike, inxhinierët fokusohen jo vetëm te reduktimi i rezistencës, por edhe te qetësia dhe komoditeti i kabinës. Tuneli aeroakustik në Sindelfingen përdor 350 mikrofonë dhe simullime CFD, duke matur zhurmën e erës rreth pasqyrave dhe shtyllave A. Metodat psikoakustike me koka artificiale binaurale ndihmojnë në përshtatjen e kabinës për përvojë më të këndshme të drejtimit.
Aerodinamika përmirëson gjithashtu sigurinë dhe dukshmërinë. Tuneli i erës në Untertürkheim përdor lëngje fluoreshente për të analizuar se si shiu dhe spërkatjet e rrugës ndikojnë tek pasqyrat, shtyllat dhe guarnicionet, duke optimizuar vizibilitetin dhe sigurinë.
Një histori e gjatë për aerodinamikën
Mercedes-Benz ka eksperimentuar me aerodinamikën që nga vitet 1930, me modelet “Kammback” të Wunibald Kamm, dhe tuneli i parë i erës me madhësi të plotë u hap në vitin 1943. Pas krizës së naftës në vitin 1979, efikasiteti u bë prioritet kryesor, duke sjellë modele si S-Class W126 dhe E-Class W124, të para me koeficient nën 0.30. Modele rekord si W125 “Streamliner” i vitit 1938 dhe C111-III i vitit 1978 kanë vendosur standarde të reja në aerodinamikë dhe performancë.
Me CLA-në elektrike dhe konceptet VISION EQXX dhe AMG GT XX, Mercedes-Benz synon të kombinojë efikasitet maksimal, rehati dhe siguri, duke shfrytëzuar përvojën historike dhe teknologjinë më të avancuar aeroakustike.
