Bashkimi Evropian ka riafirmuar qëndrimin e tij të ashpër ndaj Rusisë, duke insistuar se presioni ekonomik ndaj Moskës duhet të rritet dhe jo të zbutet, në një moment kur vendimet e fundit të SHBA-së dhe Mbretërisë së Bashkuar për lehtësime të përkohshme në sektorin energjetik kanë shkaktuar pakënaqësi në Bruksel dhe Kiev.
Në qendër të debatit mbetet nafta ruse, një nga burimet kryesore të financimit për luftën e Kremlinit në Ukrainë.
Komisioni Evropian ka bërë të qartë se nuk do të ndryshojë kurs.
“Ne mbetemi të përkushtuar ndaj sanksioneve tona për importet e naftës dhe gazit rus. Nëse ka një moment për ta rritur presionin ndaj Rusisë, është pikërisht tani”, deklaroi zyrtarja e Komisionit Evropian, Paula Pinho.
Reagimi vjen pasi Mbretëria e Bashkuar publikoi licenca që lejojnë importin e produkteve të rafinuara nga nafta bruto ruse përmes vendeve të treta si India dhe Turqia, si dhe ofrimin e disa shërbimeve për projekte energjetike ruse deri në vitin 2027.
Ky vendim shkaktoi reagime të menjëhershme nga Ukraina dhe aleatët evropianë, me Londrën që më pas u detyrua të sqarojë se bëhet fjalë për masa të përkohshme për të shmangur krizë energjetike, pas tensioneve të krijuara nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit.
Kryeministri britanik Keir Starmer insistoi se kjo nuk përbën heqje të sanksioneve.
“Këto janë masa afatshkurtra për mbrojtjen e konsumatorëve britanikë, jo zbutje e qëndrimit ndaj Rusisë”, tha ai.
Ndërkohë, edhe SHBA-ja ka zgjatur për herë të tretë këtë vit pezullimin e disa sanksioneve ndaj naftës ruse, me argumentin se tregu global energjetik ka nevojë për stabilitet.
Ky zhvillim është kritikuar ashpër nga Brukseli.
Komisioneri evropian për Ekonominë, Valdis Dombrovskis, deklaroi se lehtësimi i presionit ndaj Moskës në këtë fazë është mesazh i gabuar.
“Nga perspektiva e BE-së, kjo nuk është koha për ta lehtësuar presionin mbi Rusinë. Përkundrazi, duhet ta forcojmë atë”, tha ai.
BE aktualisht po përpiqet të bindë partnerët e G7 për një masë edhe më të fortë: ndalim të plotë të shërbimeve detare, sigurimeve dhe financimit për cisternat që transportojnë naftë ruse.
Megjithatë, ky plan po has rezistencë, si nga disa vende anëtare të BE-së me interesa në transportin detar, ashtu edhe nga aleatët anglo-amerikanë që po adaptojnë qasje më pragmatike për shkak të krizës energjetike globale.
Pavarësisht ndasive, ministrat e financave të G7 kanë riafirmuar se do të vazhdojnë të vendosin “kosto të rënda” ndaj Rusisë, duke lënë të hapur mundësinë për masa të reja në javët në vijim.