Tregu global i makinave elektrike po vazhdon rritjen me ritme rekord, ndërsa ekspertët vlerësojnë se gjatë vitit 2026 do të shiten rreth 23 milionë automjete elektrike, që përfaqësojnë afro 30% të të gjitha automjeteve të reja në botë.
Sipas të dhënave të Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), vetëm pak vite më parë makinat elektrike përbënin një pjesë minimale të tregut, ndërsa tani një në katër automjete të shitura globalisht është elektrik.
Kina mbetet lider i padiskutueshëm
Kina vazhdon të dominojë industrinë globale të automjeteve elektrike. Në muajin maj, 63% e makinave të reja të shitura në vend ishin elektrike, ndërsa prodhuesit kinezë kontrollojnë rreth 71% të prodhimit botëror të këtyre automjeteve.
Investimet në bateri, energji të rinovueshme dhe rrjetin e karikimit kanë bërë që në Kinë makinat elektrike të jenë tashmë më të lira se automjetet me benzinë apo naftë.
Evropa përshpejton tranzicionin
Edhe tregu evropian po shënon rritje të ndjeshme. Në prill të vitit 2026, pothuajse një në tre automjete të reja të regjistruara në Bashkimin Evropian ishte elektrik.
Norvegjia mbetet kampione botërore, ku 99% e automjeteve të reja janë elektrike, e ndjekur nga Danimarka me 82% dhe Suedia me 65%.
Në Gjermani, automjetet elektrike përbënin 37% të shitjeve të reja, ndërsa në Francë 34% dhe në Mbretërinë e Bashkuar rreth 40%.
SHBA mbetet prapa
Ndryshe nga Evropa dhe Azia, tregu amerikan ka shënuar ngadalësim. Pjesa e automjeteve elektrike në regjistrimet e reja ka rënë nën 6%, ndërsa heqja e disa lehtësimeve fiskale ka ndikuar në uljen e kërkesës.
Megjithatë, modelet Tesla Model Y dhe Tesla Model 3 vazhdojnë të jenë ndër automjetet elektrike më të shitura në nivel global.
Bateritë po bëhen më të lira dhe më efikase
Një nga faktorët kryesorë të rritjes është ulja drastike e kostos së baterive, të cilat sot kushtojnë vetëm rreth një të katërtën e çmimit që kishin një dekadë më parë.
Modelet më të reja arrijnë autonomi mbi 800 kilometra, ndërsa teknologjitë e karikimit të shpejtë mund të shtojnë qindra kilometra autonomi brenda pak minutash.
Përdorimi kushton më pak
Motorët elektrikë janë dukshëm më efikasë se ata me benzinë apo naftë, duke shfrytëzuar rreth 80% të energjisë për lëvizje.
Karikimi në shtëpi mbetet alternativa më ekonomike dhe, sipas IEA-së, drejtimi i një makine elektrike është mesatarisht 15–60% më i lirë sesa përdorimi i automjeteve me karburant, varësisht nga mënyra e karikimit dhe çmimet e energjisë.
Parashikimet për vitet e ardhshme
Sipas parashikimeve të Bloomberg, trendi i rritjes pritet të vazhdojë edhe në dekadën e ardhshme. Deri në vitin 2030, automjetet elektrike mund të përbëjnë 38% të shitjeve globale të automjeteve të reja, ndërsa deri në 2035 kjo përqindje mund të arrijë në 52%, duke shënuar një transformim të madh në industrinë automobilistike botërore.