Trump u shfaq i rezervuar për të pranuar propozimin evropian, duke theksuar se rruga ujore strategjike do të bëhet e hapur dhe e sigurt falë marrëveshjes së tij paraprake për t’i dhënë fund luftës me Iranin. Megjithatë, ai mbeti i hapur ndaj idesë së një pranie detare për garantimin e sigurisë së kalimit tregtar.
Misioni detar për Ngushticën e Hormuzit, i propozuar nga aleatët e Shteteve të Bashkuara, synon t’u japë siguri ekuipazheve dhe kompanive të sigurimit se anijet mund të lundrojnë sërish të sigurta në këtë korridor të ngushtë detar. Plani përfshin heqjen e minave shpërthyese dhe, potencialisht, eskortë ushtarake për anijet tregtare.
Franca dhe Mbretëria e Bashkuar kanë punuar mbi këtë plan prej muajsh. Presidenti francez Emmanuel Macron e propozoi idenë në mars, duke sugjeruar që anijet luftarake mund të shoqërojnë cisterna dhe anije kontejnerësh sapo konflikti të zbutet.
Presidenti amerikan Donald Trump i tha Macronit të hënën, gjatë samitit të Group of Seven, se nuk sheh nevojë për “shumë ndihmë”, pasi ngushtica “do të jetë e hapur” falë marrëveshjes paraprake me Iranin.
“Nuk mendoj se është ide e keqe të ketë një ose dy anije nga disa shtete. Do të ishte një vend i mirë për ta bërë këtë”, i tha Trump udhëheqësit francez.
Në një deklaratë që përshëndet marrëveshjen kornizë për zgjatjen e armëpushimit të përkohshëm mes SHBA-së dhe Iranit, aleatët amerikanë thanë se janë të gatshëm të luajnë rolin e tyre për rihapjen urgjente të rrugës ujore, duke garantuar liri të plotë lundrimi.
Deklarata u nënshkrua nga Franca, Mbretëria e Bashkuar, Gjermania, Japonia dhe Italia, ndërsa më vonë iu bashkua edhe Kanadaja — të gjitha vende anëtare të G7.
Ata propozuan një “mision rreptësisht mbrojtës dhe të pavarur” për sigurimin e transportit tregtar dhe për operacionet e pastrimit të minave.
Aeroplanmbajtësja franceze me energji bërthamore Charles de Gaulle ndodhet tashmë në rajon. Macron e kishte dërguar fillimisht në Mesdheun Lindor në fillim të marsit dhe më pas, përmes Suez Canal, në Detin Arabik.
Shtete të tjera të pranishme në rajon që mund të kontribuojnë shpejt përfshijnë Holandën, Italinë dhe Mbretërinë e Bashkuar, tha Macron.
Udhëheqësi francez i tha Trumpit se avionët luftarakë francezë mund të marrin pjesë në misione vëzhgimi mbi këtë rrugë ujore jetike që të martën, të ndjekur brenda 48 orëve nga fregatat dhe brenda 2–3 ditësh nga aeroplanmbajtësja.
“Gjithçka varet nëse kjo është e dëshiruar dhe e kërkuar. Ndoshta nuk do të jetë e nevojshme, por kjo tregon gatishmërinë tonë për të ndihmuar”, tha Macron.
Anijet për çminim do të synojnë pastrimin e rrugës nga minat nënujore, të cilat mund të lëvizin me rrymat, të jenë të lidhura me kabllo ose të vendosura në fundin e detit, duke u aktivizuar nga zëri, lëvizja ose drita.
Trump deklaroi se disa mina janë zbuluar dhe se kërkimet për të tjera vazhdojnë, por theksoi se Ngushtica e Hormuzit “është tashmë pjesërisht e hapur”.
Marina Mbretërore Britanike ka treguar ekspertizën e saj në këtë fushë, duke prezantuar aftësitë e anijes RFA Lyme Bay, e cila muajin e kaluar ishte në pritje pranë Strait of Gibraltar për t’u dislokuar.
