Ferrari ka prezantuar versionin e ri 12Cilindri Manuale, duke rikthyer ndjesinë e kambios manuale në një nga modelet e saj më ekskluzive. Megjithatë, nuk bëhet fjalë për një transmision manual tradicional, por për një sistem inovativ që ndërthur teknologjinë moderne me emocionin klasik të drejtimit.
Modeli i ri përdor të njëjtin transmision me tetë marshe dhe dy tufa si 12Cilindri standard, por shton sistemin e ri Manuale By-Wire, i cili u lejon drejtuesve të ndërrojnë manualisht gjashtë marshet e para përmes një leve klasike dhe një pedali të tufës.
Si funksionon sistemi i ri?
Për të kaluar në modalitetin manual, drejtuesi zgjedh funksionin Manual, shtyp pedalin e tufës dhe përdor levën metalike të ndërrimit të marsheve, e frymëzuar nga modelet ikonike të Ferrarit.
Megjithëse përvoja është shumë e ngjashme me atë të një kambioje tradicionale, sistemi kontrollohet elektronikisht. Sensorë të avancuar monitorojnë lëvizjen e levës dhe të pedalit të tufës, ndërsa një mekanizëm elektronik komunikon me transmisionin me dy tufa për të realizuar ndërrimin e marsheve.
Ferrari ka parashikuar edhe kalimin e menjëhershëm nga modaliteti manual në atë automatik gjatë drejtimit. Dy marshet e fundit – i shtati dhe i teti – janë optimizuar kryesisht për udhëtime në autostradë dhe konsum më efikas.
I njëjti motor V12 atmosferik
Nën kapakun e motorit nuk ka ndryshime. 12Cilindri Manuale vazhdon të përdorë motorin atmosferik V12 me kapacitet 6.5 litra, i cili zhvillon:
- 819 kuaj fuqi
- 678 Nm çift rrotullues
- 0–100 km/h për 3.0 sekonda
- Shpejtësi maksimale mbi 340 km/h
Ferrari ka ruajtur kështu të njëjtin nivel performance, duke shtuar një përvojë më emocionale për entuziastët e drejtimit.
Prodhim shumë i kufizuar
Ferrari do të prodhojë vetëm 1,499 njësi të modelit 12Cilindri Manuale, të gjitha të personalizueshme përmes programit Tailor Made.
Çmimi zyrtar ende nuk është bërë publik, por pritet të jetë dukshëm mbi modelin standard 12Cilindri, i cili aktualisht kushton rreth 423 mijë dollarë.
Me këtë projekt, Ferrari synon t’u ofrojë klientëve emocionin e një kambioje manuale pa hequr dorë nga shpejtësia dhe efikasiteti që ofron teknologjia moderne e transmisioneve me dy tufa.
