Irani ka njoftuar mbylljen e Ngushticës së Hormuzit për kalimin tregtar, duke e cilësuar vendimin si përgjigje ndaj sulmeve të vazhdueshme izraelite në jug të Libanit dhe asaj që Teherani e quan mosrespektim të marrëveshjeve nga Shtetet e Bashkuara.
Në një deklaratë të publikuar më 20 qershor nga transmetuesi shtetëror iranian IRIB, Komanda Qendrore Khatam al-Anbiya tha se masa është ndërmarrë për shkak të “mungesës së vullnetit të mirë” nga SHBA-ja në zbatimin e memorandumit të mirëkuptimit mes dy vendeve, si dhe për shkak të shkeljeve të vazhdueshme të armëpushimit në Libanin jugor nga Izraeli.
Autoritetet iraniane theksuan se mbyllja e Ngushticës së Hormuzit përbën vetëm “hapin e parë” të reagimit të tyre, duke paralajmëruar masa të tjera nëse situata vazhdon të përshkallëzohet.
Megjithatë, Uashingtoni ka vënë në dyshim pretendimet iraniane. Nënpresidenti amerikan, JD Vance, deklaroi për Fox News se deri më tani nuk ka asnjë provë që Ngushtica e Hormuzit është mbyllur realisht.
“Deri tani nuk kemi asnjë provë se Ngushtica e Hormuzit është mbyllur. Trafiku detar dhe eksportet e naftës po vazhdojnë normalisht”, tha Vance.
Tensione të reja në Lindjen e Mesme
Njoftimi vjen në një moment kur tensionet në rajon mbeten të larta. Agjencia iraniane Tasnim, e afërt me Gardën Revolucionare Islamike, publikoi më herët një koment ku kërkohej mbyllja e Hormuzit dhe kundërshtohej zhvillimi i bisedimeve mes ministrit të Jashtëm iranian, Abbas Araqchi, dhe të dërguarit amerikan Steve Witkoff.
Sipas raportimeve, Witkoff pritet të takohet me Araqchin në Zvicër në kuadër të përpjekjeve diplomatike për arritjen e një marrëveshjeje afatgjatë që synon stabilizimin e situatës në rajon.
Ndërkohë, vazhdimi i sulmeve izraelite në jug të Libanit, vetëm disa orë pas shpalljes së armëpushimit mes Izraelit dhe Hezbollahut, ka shtuar pasiguritë mbi qëndrueshmërinë e marrëveshjes. Sipas raportimeve, të paktën 10 persona kanë humbur jetën nga sulmet e fundit.
Ngushtica e Hormuzit konsiderohet një nga rrugët detare më të rëndësishme në botë për transportin e naftës dhe çdo ndërprerje e qarkullimit në këtë korridor strategjik mund të ketë ndikim të drejtpërdrejtë në tregjet globale të energjisë.
